L’information est parfois là où on ne l’attend pas, ainsi un article sur un «volet social» trouvé dans le journal « La Croix », signé de Michel Waintrop, semble refléter au plus près, les raisons de la grogne latente depuis des mois, dans le transport ferroviaire, arrive maintenant à éclosion.
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Rail : Premières privatisations de lignes.
La phase opérationnelle de la mise en concurrence des lignes Nantes-Lyon et Nantes-Bordeaux a été lancée jeudi par le ministère des Transports.
P…. c’était mieux d’mon temps : peut-être mais c’était hier !
Dans la tourmente financière actuelle, les retours nostalgiques prospèrent. Leurs logiques pourraient se résumer ainsi : puisque « c’était mieux avant » – avant la mondialisation, la désindustrialisation, la montée du chômage, l’effritement des structures d’encadrement social (école, partis, Eglises) -, alors les qualités qui manquent à notre présent se nichent dans notre passé. Est-ce si vrai ?
Faire barrage contre la privatisation … des barrages Hydroelectriques.
Alors que les conclusions d’une mission d’information sur la mise en concurrence des ouvrages hydroélectriques sont attendues sous peu, les voix s’élèvent contre la dilapidation de ce patrimoine.
Dans les couloirs ou après la fermeture, travaillent les « lobbies »
Voilà ou mène le liberalisme-capitalisme … mettre en concurrence disaient-ils, sauf qu’il y a toujours moyen de détourner la concurrence sur le dos des consommateurs. Pourquoi ne pas manufacturer ? MC