La France se désindustrialise à cause des importations de pays à bas coûts salariaux, ce qui soulève des inquiétudes dans un avenir proche, sur l’absence d’embauche de salariés en manque d’entreprises employeuses. MC
Nouveaux coups durs pour l’emploi en France
La marque tournée vers les jeunes adolescentes Jennyfer, sortie d’une période de redressement judiciaire en 2024, a finalement été placée mercredi en liquidation. « L’explosion des coûts, la baisse du pouvoir d’achat, les mutations du marché textile et une concurrence internationale toujours plus agressive ont rendu son modèle économique intenable », a indiqué mercredi la direction, précisant que l’enseigne emploie 999 salariés.
Le groupe franco-italien de composants électroniques STMicroelectronics compte, lui, se séparer « d’environ 1000 personnes » en France sur les 2 800 départs volontaires prévus dans le monde d’ici fin 2027, a-t-il indiqué mercredi. L’entreprise, qui connaît un début d’année difficile et subit une brouille entre ses coactionnaires français et italien, a fait cette annonce qui s’inscrit dans le cadre d’un vaste projet de réorganisation dévoilé en octobre.
LVMH envisage de supprimer quelque 10 % de la masse salariale (soit 1000 à 1200 postés) de Mouet Hennessy, qui rassemble les marques de champagne, de vins et de spiritueux du groupe, selon le média La Lettre. Des suppressions se feront via le non-remplacement dès départs sur les 9 400 postes que compte la division dans le monde entier, sans recours à un plan social.
Il faut se faire à l’idée que seule la haute technologie et le luxe peuvent permettre d’exporter. Mais la méthode Trump peut-elle fonctionner ?
Les économistes classiques diront que non. L’élévation du niveau de vie des occidentaux est plus due à la production à bas prix en Asie qu’à l’augmentation de la productivité. La robotique permettra (plus que l’IA) de palier la cherté de la main d’œuvre au prix d’une redistribution du travail. Mais à condition que nos industriels soient financés par nos banques qui font plus de blabla que de « capital risque ».
Pour l’instant la France se cherche et ce n’est pas bon signe.
Les chinois viennent de sortir la copie conforme de l’Airbus A319.