… oui, mais jaune à cette info sur les JO de Paris
Pierre Moscovici a publié une « note d’étape » sur les « dépenses publiques » liées aux Jeux olympiques de Paris, révélant un coût bien plus élevé que prévu, atteignant peut-être jusqu’à 6 milliards d’euros, un chiffre qui suscite l’inquiétude.
Une « note d’étape » aussi peu relayée que possible par les médias, comprendre que la présidence comme le gouvernement en place, dans cette période où il faut diminuer les budgets de l’État, chagrine, alors autant prier les médias, de se taire.
Le rapport final est attendu en octobre, mais plusieurs experts commencent déjà à émettre des réserves sur les projections financières. La Cour des Comptes avait déjà alerté sur le coût estimé initial de 3 milliards, sans compter les dépenses des collectivités locales ni les recettes fiscales, ce qui pourrait avoir des répercussions budgétaires significatives.
Elle reste également vague sur le plan Baignade de la Seine dont le coût varie entre 200 millions et 1 milliard, ajoutant une incertitude supplémentaire au projet.
Les dépenses de sécurité s’élèvent à 1,44 milliard, incluant des primes de 485,1 millions pour le personnel mobilisé, un investissement crucial pour assurer la sécurité des athlètes et des spectateurs.
Un précédent rapport a souligné que l’État a dû puiser dans ses réserves, usant de 842 millions d’euros pour permettre le bon fonctionnement des forces de l’ordre, pour la sécurité et la réussite des Jeux de Paris.
Maintenant, posons-nous la question du financement des prochains jeux olympiques d’hiver, en France…
Infos piochées, de diverses provenances, dont la CC.
On nous a menti depuis le départ. Macron est le spécialiste du sous chiffrage pour faire accepter sa mégalomanie. Pour les jeux d’hiver 600 millions ont été remis à Muselier pour moderniser la liaison ferroviaire Marseille Briançon, c’est une liaison à voie unique, le coup pour la doubler est de plusieurs milliards vu la longueur et les ouvrages d’art. Donc l’amélioration ce sera quelques zones de croisement permettant d’augmenter la cadence des trains. Une panne de train vers Veynes avait entraîné un retard de 5 heures car mon train avait du retourner à Meyrargues pour qu’une locomotive de dépannage remorque le train jusqu’à Marseille et libère la voie.