Mais c’est bien sûr ! Si le ticket de métro parisien a gardé son prix spécial grand luxe de 4 euros (contre 2,15 euros en temps ordinaire) durant les quinze jours qui séparent la fin des JO du début des Jeux paralympiques, c’est pour une bonne raison : revenir au tarif habituel aurait « entraîné des difficultés techniques » ! C’est ce qu’a indiqué au « Parisien » (14/8) Ile-de-France Mobilités (IDFM), présidé par Valérie Pécresse. Génial…
Le plus rigolo, c’est que, si tout le monde s’est félicité de l’efficacité inédite du métro pendant les JO, avec des rames se succédant merveilleusement à une folle cadence, des quais rarement bondés, aucun entassement sardinesque dans les rames, des bénévoles en foule guidant les voyageurs avec de larges sourires historiques, désormais, tout marche plus qu’au ralenti dans le réseau de la RATP. Pour 4 euros le trajet.
C’est l’été. Les rames jouent les couleuvres.
De temps à autre, l’une pointe son nez. Les rares usagers poireautent interminablement sur les quais. Le record est détenu par le RER C, qui, en dehors des heures de pointe, ne se fatigue à embarquer les passagers qu’une ou deux fois par heure.
Chez IDFM, on est content. On dit que le surcoût de 250 millions dû aux JO « sera payé par les touristes », et Valérie Pécresse promet : il y aura « zéro dette ».
Ces quinze jours entre les deux périodes de Jeux, la voilà, la vraie « parenthèse enchantée » !
Article non signé lu dans Le Canard enchaîné du 21/08/2024
Il n’y a pas de petit profit. Pecresse première ministre c’est la fin des transports en commun à prix attractif?
Si ma mémoire ne me fait pas défaut, Mme Pécresse a été Ministre du budget… elle connait la musique.. çà peut servir..