… pourquoi s’en priver temps que ça passe…
Pleins gaz ! « On a la possibilité de tuer l’écotaxe, donc on le fait » (« Libération », 24/11). C’est la solution d’un concessionnaire du sud de la France spécialisé dans les pick-up, ces engins chromés, lourds et super-polluants, pour contourner le malus écologique.
Rien de plus simple : il suffit d’« enregistrer certains modèles comme camions » et de « réduire le nombre de sièges ». Comment ?« La manœuvre est d’une simplicité déconcertante : il suffit de couper la ceinture de la place centrale, de retirer son ancrage, d’apposer sur le siège une étiquette « Ceci n’est pas une place assise en circulation. » »
La suite ? « On le fait valider (le véhicule) en quatre places », et le tour est joué. « Libération » a passé au crible les 535 pages d’évaluation préalable à la loi de finances 2024 : « En 2022; seulement 2 % des véhicules revêtant les caractéristiques d’un pick-up auraient été concernés par le malus. » D’après les évaluations du gouvernement, 5 366 véhicules neufs sont passés entre les mailles du filet de l’écotaxe en 2022.
Selon le journal, qui cite l’ONG Transport & Environnement, « l’ampleur du phénomène de contournement pourrait être sous-évaluée par les pouvoirs publics ». Le tour de passe-passe dure depuis 2019. Un fonctionnaire de la direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement témoigne : « On a fait remonter nos inquiétudes jusqu’au ministère de la Transition écologique, mais ça n’a rien donné. »
Un défaut de pipe d’admission ? Les concessionnaires de ces V8 de plus de 2 tonnes ont déjà anticipé la réaction du gouvernement pour corriger ce malus : « Si l’écotaxe s’applique aux véhicules de quatre places, on passera à trois. »
Bien huilée, la combine !
Article signé des initiales J.-L. L. T. Le Canard Enchaîné. 06/12/2023
Cela confirme ce que je pense: on est gouvernés par des ânes .